안녕하세요! 요즘 IT 업계에서 현대오토에버가 심상치 않다는 소식, 들어보셨나요? 마치 ‘인재 블랙홀’처럼 삼성, 네이버, LG, 포스코는 물론이고 구글, AWS 출신 실력자들을 쏙쏙 영입하고 있다고 해요. 특히 작년 3월, 현대차그룹 인사통으로 불리던 김윤구 사장님이 취임한 이후 이런 변화가 아주 두드러지고 있는데요.
예전의 현대오토에버는 현대차그룹 출신들이 주축을 이루는, 이른바 ‘순혈주의’가 강한 곳으로 유명했어요. 그런데 김윤구 사장님은 ‘전문성을 갖춘 리더 영입이 혁신의 출발점’이라고 강조하면서, 이런 분위기를 확 바꾸고 있다고 합니다. 최근 2년 동안 영입한 임원급 인재만 10명인데, 이게 전체 임원의 40%에 달한다니 정말 파격적이죠?
클라우드 분야만 봐도 그래요. 지난달에는 삼성전자와 AWS에서 26년 경력을 쌓은 이경수 상무님을 클라우드인프라센터장으로, 작년 말에는 AWS와 구글 클라우드에서 27년 이상 일한 양승도 상무님을 클라우드사업부장으로 모셨다고 하니, 클라우드 사업에 얼마나 진심인지 느껴지죠. LG전자 출신 류석문 전무님은 SW플랫폼사업부장으로, 삼성전자 출신 김선우 상무님은 솔루션사업부장으로 활약 중이시고요.
그렇다면 현대오토에버는 왜 이렇게 외부 인재 영입에 공을 들이는 걸까요? 바로 현대차그룹의 미래 핵심 전략인 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’ 시대를 제대로 준비하기 위해서예요. 단순히 그룹사 IT 시스템을 관리하는 역할을 넘어, 차량용 소프트웨어부터 클라우드, 스마트팩토리 같은 신사업 분야에서 경쟁력을 확보하려는 큰 그림인 거죠. 실제로 2021년 현대엠엔소프트와 현대오트론을 합병하면서 차량 SW 사업을 키우고 있고, 올해 3월에는 스마트팩토리 브랜드 ‘네오팩토리’도 선보였어요.
물론, 풀어야 할 숙제도 있어요. 아직까지 그룹 계열사 매출 의존도가 90%가 넘고, 주가도 실적만큼 팍팍 오르지는 못하고 있다는 평가도 있거든요. 그래서 김 사장님은 자동차 부품 협력사나 공공 ICT 사업처럼 그룹 바깥으로 사업 영역을 넓히는 데도 힘을 쏟고 있다고 해요. 아프리카에 대형 치안 시스템을 구축하거나 인도네시아에 법인을 세우는 등 글로벌 시장 공략에도 적극적이고요.
과연 현대오토에버의 이런 ‘순혈주의 탈피’ 전략이 성공을 거두고, IT 업계의 게임 체인저로 떠오를 수 있을까요? 앞으로의 행보가 정말 기대됩니다!
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